Batéria je uložená pod podlahou, takže poskytuje nízke ťažisko a vyššiu polohu sedadiel, ktorá je potrebná pre skvelý prehľad o dianí okolo vozidla. Dva elektromotory, jeden na každej náprave, poskytujú vozidlu Enyaq RS pohon všetkých kolies a celkový systémový výkon až 250 kW. Štandardná výbava zahŕňa športový podvozok a funkciu voľbu jazdného režimu, ktorá umožňuje zvoliť jazdný profil zodpovedajúci vašim aktuálnym potrebám. Na želanie je k dispozícii aj adaptívny podvozok (DCC). To všetko znamená, že Enyaq RS sa dokáže prispôsobiť akémukoľvek štýlu jazdy a ľahko zvládne akúkoľvek cestu.

Enyaq RS je nielen vybavený dvoma elektromotormi, ale každý z nich je spojený s vlastnou jednostupňovou automatickou prevodovkou. Synchrónny elektromotor na zadnej náprave je v prevádzke neustále, ale elektromotor na prednej náprave šetrí energiu tým, že sa zapína iba v prípade potreby. Vpredu je inštalovaný asynchrónny elektromotor, pretože tento typ pohonnej jednotky je pre takúto úlohu vhodnejší. Znie to zložito? Nebojte sa, Enyaq RS sa o všetko postará a vy si budete bez stresu užívať jeho sebavedomé jazdné výkony.

Enyaq RS je síce športový, ale to neznamená, že by strácal zo zreteľa svoje poslanie slúžiť ako ekologické vozidlo. Okrem toho, že sa snaží šetriť energiu všade, kde to ide, dokáže dokonca vyrábať ďalšiu energiu, ktorá sa ukladá do batérie. Motory vozidla môžu fungovať ako generátory elektrickej energie, to sa hodí najmä v mestskej premávke pri častom brzdení. Tento proces sa nazýva rekuperácia a využíva premenu kinetickej energie na elektrickú energiu pri spomaľovaní vozidla. Rekuperácia prebieha automaticky, ale vodič má možnosť zvoliť jej intenzitu pomocou pádiel pod volantom.

Trakčná batéria úplne nového Enyaq RS s kapacitou 82 kWh je uložená pod podlahou auta. Tým sa znižuje ťažisko auta, čo je dôležité pri jazde v zákrutách a pre zachovanie maximálneho priestoru pre cestujúcich. Za normálnych okolností odporúčame nabíjať batériu striedavým prúdom. Tu dokáže Škoda Charger dodať nabíjací výkon až 11 kW. Iste, toto nabíjanie bude pomalšie, ale je šetrnejšie k batérii. Z rovnakého dôvodu odporúčame pri bežnom každodennom používaní nabiť batériu maximálne na 80 %. Ak sa ponáhľate alebo ste na dlhej ceste, napríklad ak cestujete do vzdialenej dovolenkovej destinácie, môžete nabíjať aj jednosmerným prúdom s výkonom až 175 kW. Navyše, ak na nabíjanie auta využívate elektrinu z obnoviteľných zdrojov, nepomôžete znížiť len lokálne emisie.