Travel Assist integruje niekoľko systémov a funkcií, ktoré sú samostatne uvedené na nasledujúcich stranách. Keď sú navzájom prepojené, auto môže výrazne uľahčiť jazdu a zvýšiť komfort cestovania. Po aktivácii dokáže Travel Assist automaticky zastaviť a reštartovať, udržiavať auto v jazdnom pruhu, predbiehať iné vozidlá, sledovať iné vozidlá v dopravnej zápche alebo zobrazovať okolitú premávku na displeji pred vami.

Prediktívny tempomat okrem sledovania premávky pred vami spracováva aj rozpoznané cestovné značky a rýchlostné obmedzenia uložené v navigačnom systéme. To mu umožňuje včas upraviť rýchlosť, napríklad keď sa blíži k zákrute, kruhovému objazdu alebo križovatke, alebo v reakcii na rýchlostné obmedzenia.

Modul na spracovanie obrazu vyhľadá naskenované obrázky pre známe dopravné značky a porovnáva výsledky s navigačnými údajmi. Systém spracováva značky obmedzujúce rýchlosť, značky zákazu predchádzania, značky zákazu vjazdu do jednosmerných ulíc a akékoľvek doplňujúce pokyny, ako aj súvisiace značky s obmedzením a potom ich zobrazí vodičovi.

Vozidlo môže jazdiť v užších jazdných pruhoch (napríklad na staveniskách) vďaka Asistentu pre zúženie jazdného pruhu, čo je ďalšie vylepšenie adaptívneho asistenta jazdného pruhu, ktorý udržuje pohybujúce sa vozidlo vo zvolenej polohe v rámci jazdného pruhu. Portfólio situácií, ktoré je možné rozpoznať, bolo rozšírené o – okrem dočasného žltého pozdĺžneho značenia – aj rôzne objekty na okraji cesty, ako sú zvodidlá a rady (paralelne a kolmo) zaparkovaných áut. Auto zvládne zákruty bez pozdĺžneho značenia a brázdi úzke uličky mesta. Systém funguje len pri rýchlostiach nad 60 km/h.

Asistovaná zmena jazdného pruhu dokáže autonómne meniť jazdný pruh na cestách diaľničného typu pri rýchlostiach nad 90 km/h. Jediné, čo musí vodič na spustenie manévru urobiť, je zapnúť smerové svetlo (ale iba v odomknutej polohe). Asistovaná zmena jazdného pruhu využíva údaje z celého radu senzorov.

Podpora mestského vyhýbavého riadenia dokáže identifikovať bežné situácie v mestskej premávke, ako sú zaparkované vozidlá, dopravné ostrovčeky a križovatky. Čerpá z údajov online komunikácie. Asistencia prichádza na rad v situáciách, keď nie je možné vyhnúť sa nehode jednoduchým obídením prekážky. Systém je schopný vypočítať najvhodnejšiu trajektóriu na základe údajov dostupných z prednej kamery a radaru. Tento výpočet zohľadňuje vzdialenosť, šírku a polohu vozidla alebo prekážky pred vami. V kritickej situácii, keď Front Assist (pozri Safety Assist) zasiahne brzdením a vodič dáva najavo, že robí vyhýbaciu akciu pohybom volantu, podpora mestského vyhýbavého riadenia robí cielené zásahy do riadenia, aby pomohol obísť prekážku sledovaním vhodne zvolenej línie jazdy tak, aby nedošlo ku kolízii s prekážkou.

Asistent pre jazdu v kolóne uľahčuje riadenie auta v dopravných zápchach. Využíva adaptívny tempomat a adaptívny asistent jazdného pruhu pri štartovaní, brzdení a otáčaní auta tak, aby kopíroval pohyb okolitých vozidiel v dopravnej zápche.

Núdzový asistent znižuje riziko nehody v prípade zdravotnej indispozície vodiča. Ak Adaptívne vedenie v pruhu rozpozná, že vodič ani po výstražnom varovaní nemá ruky na volante, aktivuje sa manéver pre núdzové zastavenie. Ten prevezme vedenie vozidla v jazdnom pruhu, zapne výstražné svetlá a začne vozidlo spomaľovať až do úplného zastavenia.